Создание вертолета продольной схемы под руководством A.C. Яковлева, к сожалению, закончилось безрезультатно. Як-24, хотя и был запущен в серийное производство, не нашел применения ни в вооруженных силах, ни в гражданской авиации. читать далее
Первые практические шаги отечественное вертолетостроение сделало в 1920-е годы. Сначала это были экспериментальные аппараты, а начиная с 1940-х — винтокрылые аппараты для связи, разведки и корректировки артиллерийского огня. читать далее
Американцы считают, что аэромобильная дивизия в ядерной войне может действовать в полосе прикрытия армейского корпуса шириной до 100 км, обеспечивать фланги корпуса, вести активные боевые действия на отдельных направлениях и т. д.
Наконец эта дивизия может выполнять функции аэромобильного корпусного или армейского резерва, способного к быстрому маневру на значительные расстояния в условиях бездорожья, разрушений, завалов или радиоактивного заражения местности.
читать далее
Первая аэромобильная дивизия состояла из дивизионной основы и шести пехотных (аэромобильных) и трех парашютнодесантных батальонов.
В состав ее основы входили: командование, штаб и штабная рота дивизии, три штаба и штабные роты бригад, разведывательный батальон, группа армейской авиации, артиллерия дивизии, батальон связи, саперный батальон, командование тыла дивизии и рота военной полиции.
читать далее
Армейская авиация РГК включает отдельные батальоны и роты армейской авиации различного назначения, которые могут объединяться в группы и бригады.
Считается, что батальон армейской авиации РГК может иметь в своем составе от трех до восьми рот вертолетов различного назначения. Рота вертолетов может включать от двух до четырех взводов.
читать далее