30 Июнь 2013
Вертолет КА-25Ц
Posted by admin under: КА .
В 1958 году, 20 февраля выходит постановление ЦК КПСС и СМ СССР, которое поручает ОКБ Камова Н.И. разработку противолодочного вертолета. В 1960 году проект был готов. Масса и габариты целевого оборудования вышли, довольно таки, значительными, было принято решение о разделении функций и разработке двух вариантов вертолета – противолодочный (ДБ) и целеуказания (ДЦ). Макетная комиссия в 1960 году утвердила макет вертолета. Первый прототип ДБ совершил несколько отрывов от земли 26 апреля 1961 года. В том же году, 21 мая, второй прототип совершил пробный полет по полному профилю под управлением летчика-испытателя Ефремова Д.К.
Уже осенью 1961 года началась подготовка к серийному производству на заводе в Улан-Удэ № 99. Прототип ДЦ был изготовлен в 1963 году на Ухтомском авиазаводе. Оборудование его отличалось меньшим разнообразием, по сравнению с ДБ и включало в себя только РЛС кругового обзора и АСПД, автоматическую систему передачи данных. Летчик-испытатель Ларюшин Е.И. в том же году впервые поднял его в небо. Заводские испытания продолжались вплоть до конца года. В 1964 году на Киевском водохранилище начались государственные испытания.
После прототип был отправлен в Североморск, где продолжились его испытания на кораблях Северного флота, для чего были специально выделены крейсер и эсминец «Грозный». Совместные испытания корабельной и вертолетной аппаратуры продолжались до октября 1965 года. Серийное производство осуществлялось на заводе Улан-Удэ. Авиацией ВМФ на вооружение был принят 2 декабря 1971 года под маркировкой КА-25Ц. Производство продолжалось до 1972 года, всего было изготовлено пятьдесят машин. Носителями этого вертолета были противолодочные корабли 1134 и 1155 проекта, и крейсеры 58 проекта.
