22 Июнь 2013
Вертолет МИ-28
Posted by admin under: Ми .
Во время разработки МИ-24 у разработчика и у заказчика появились новые идеи по поводу дальнейшего развития боевых вертолетов. В постановлении СМ СССР 1968 года от 6 мая предусматривалась разработка на основе МИ-24 перспективных винтокрылых штурмовиков. Он не предназначался для перевозки десанта, и должен был иметь гораздо большую скорость, отличную устойчивость и маневренность. К концу года был подготовлен первый проект МИ-28, но по ряду существенных причин он тогда так и не был воплощен в жизнь.
К разработкам боевого вертолета вернулись в 1972 году, конструктором МИ-28 был назначен Ольшевец М.В. В этому времени у командования ВВС сформировались основные требования к вертолету. Основные задачи, которые он должен был выполнять: огневая поддержка сухопутных войск, сопровождение вертолетных десантов, обстрел вражеских танков, борьба с вражескими вертолетами. Конструкторами были разработаны несколько вариантов силовых установок, компоновок и схем. В 1973 году был построен первый макет МИ-28 в виде винтокрыла с двумя несущими винтами и толкающим пропеллером.
В середине 1970 годов заказчиком были пересмотрены концепции применения вертолета – вместо предложенного раннее действия на большой высоте и на больших скоростях, была предложена тактическая работа на малых высотах с возможностью огибания рельефов местности. Конструкторам, в связи с этим, пришлось разрабатывать новые компоновки и схемы. В 1976 году 16 декабря выходит постановление ЦК КПСС и СМ СССР о разработке вертолетов В-80 (КА-50) и МИ-28 на конкурсной основе. Так как никаких конкретных заданий ВВС не выдвигало, конструкторское бюро получило полную свободу действий. К концу 1977 года был окончен эскизный проект. В 1979 году началось рабочее проектирование. В конце лета 1980 года было принято решение о постройке двух прототипов. Сравнительные испытания МИ-28 и В-80 на полигоне состоялись в сентябре 1985 года и августе 1986 годы. В 1987 году 14 декабря выходит постановление ЦК КПСС и СМ СССР о завершении работ по МИ-28 и начале его серийного производства на Ростовском вертолетном заводе.
