5 Май 2013
Ка-60 «Касатка»
Posted by admin under: КА .
Ка — 60 » Касатка» — российский средний военный вертолет, предназначенный для выполнения разнообразных задач. Основной является транспортировка (Солдаты, десант, оружие и боеприпасы). Еще с помощью «Касатки» ведут поисково-спасательные работы, патрулирование, а также эвакуируют раненые с поля боя.
Разработка началась еще в далеком 1983 году. За перевозки грузов, весом около двух тон, тогда отвечал Ми-4. Вскоре его сняли с производства, и были необходимы вертолеты такого типа. Изначально, Ка-60 должен был заменить Ми-4. Поначалу «Касатка» называлась В-60. В 1984 году началась работа по внешнему виду вертолета. В 1988 году проработали палубный вариант облика В-60. Эскизный проект был готов в 1990-м году. Тогда его и нарекли Ка-60.
Первый полет совершил опытный образец, под бортовым номером 601, в 1998 году. Испытания второго вертолета, с бортовым номером 602, проводились немного позже, в 2007 году. Но в 2010 году, при аварийной посадке, машина была разрушена.
К-60 стал первым вертолетом ОКБ им. Камова, который выполнили по одновинтовой схеме. Несущий винт (диаметр 13,5 метров) имел четыре лопасти, а рулевой (диаметр 1,4 метра) одиннадцать. Ка-60 стал первым обладателем новых двигателей РД-600В, произведенных НПО Сатурн. В городе Воронеже для «Касатки» были произведены редукторы (главный вертолетный и рулевого винта), фирмой «ОКБ Моторостроения».
Управлять самолетом предстояло экипажу количеством до двух человек. Пассажирских мест 14. Ка-60 способен поднять груз 2 тонны, а на внешней подвеске 2,5. Длина фюзеляжа 13,25 метра, высота 4,1 метра. Взлетная масса не превышает 6500кг. Вертолет развивает максимальную скорость в 300 км/ч. а вооружен двумя точками подвески.
